周五，请了半天假
坐高铁从广州到武汉，到的时候正好是饭点。想着找家蔡林记吃点东西，没想到武汉站内就有一家，省得出站再找，特别方便，刚下高铁就能吃到武汉本地小吃。就是感觉有点像饭堂，不太符合蔡林记的招牌气质。
昙华林是下一站，那里有斜坡小火车，类似名古屋吉卜力公园里那种，乘坐需要用大宋宝钞买一个来回的票。进去一看，是非常传统的电梯按钮，实际上就是从一层到二层的电梯。这里也有一家比较上档次的蔡林记，早知道就到这里再吃晚饭了。
登上城墙高处，这是我们第一次望见四大名楼之一的黄鹤楼。没有古人的诗兴大发，却也立马能想起“故人西辞黄鹤楼”的诗句。之前只去过滕王阁，另外两座至今还没有机会探访。
城墙的另一边是电视塔，坐落于龟山之上。它的高度自然无法和广州塔相比，但它与山上树丛间的灯光交相辉映，倒像是有根茎在山间盘踞着一般。
看时间差不多了，得赶去看黄鹤楼的灯光秀。网上的攻略说，司门口以纯楼顶是绝佳的免费观景点，不过需要在店里买件东西才能上去。随手买了件最便宜的T恤，店员便把我们带进一个内部电梯间，可以直接通往楼顶。楼顶的彩色楼梯还挺好看的。
楼顶有一丝丝凉风，让我们多了点耐心逗留。黄鹤楼的灯光秀只能说中规中矩，就是以黄鹤楼正面为背景板，用不同的灯光演绎它的历史故事，确实不值得花钱专门进去看。
订的酒店就在以纯楼下不远，几步路就到了。从内部电梯下来，又穿过一段内部走廊才出了门。虽然有些累，但整体还好。
周六，围着黄鹤楼转
第二天的早晨，从司门口地铁站C口的红墙开始。早上时间早，可以避开拥挤的人群，自由选择合适的角度多拍几张照片，而且这时候气温也相对没那么高。
打卡了几个网红景点，其实也就是围着黄鹤楼转圈圈。沿途能看到凌乱的旧街区，与黄鹤楼相映成趣。
也有一些人为设计的有趣搭配，不过不同角度难免会有背光的时候。
古德寺是下一站。这时候的武汉已经非常热了，柏油路上都能看到飘忽的热气。力文穿的T恤比较厚，后背已经湿透了。古德寺门口有卖绿豆汤的，喝上一口，真是沁人心脾。
古德寺的中西风格搭配看着有些不伦不类，让人分不清这到底是教堂还是寺庙。但越是这种独特、稀缺的事物，越能吸引人们前来，排长队拍照打卡的人也相当多。这里的鸽子很多，但能抓拍到好看的瞬间，实在需要一点运气。
从寺里出来，本来想打一辆萝卜快跑，试试无人驾驶，结果发现这个区域没有它的运营范围。只好搭上公交车，去江畔公园打卡长江大桥。好在江畔公园有一条藤蔓遮阴的步道，不然我们恐怕要被晒成人干了。
之后继续公交去黎黄陂路，那里的巴公邸有些像广州的爱群大厦。除了能感受一下民国时期的建筑风格和那份独特的高级感，好像也没有其他特别的看点。
出来打卡的人们，简直都是钢铁做的——突然明白，钢铁是怎样炼成的了。
现在是收获的季节吗？
这种老房子，广州、上海也有很多，所以我们对这类人文景观确实没什么太大兴趣。
从黎黄陂路步行导航到锋尚时代大厦，厚着脸皮从侧面的电梯经过物业，上到了楼顶。力文在屋檐下躲避烈日，我则在上面拍摄武汉的“新”中轴。
这种偷偷摸摸的行为总让人觉得不太好，于是随手拍了几张照片就下楼了。接着又打了辆车，去武汉关码头坐渡轮。渡轮很便宜，人也很少。渡轮一楼有空调，但窗户大开着，所以空调基本上没什么效果。只能尽量站在空调风口处，这已经是非常好的享受了
没过多久就到了中华路码头。实在受不了外面的热度，我们便到码头对面的库迪咖啡找了张桌子降温。短暂休息后，才经过户部巷走回酒店。户部巷其实没什么好逛的，倒是江边的步道，让我们感受到了这里的人们，在这样的夏日里，依然能在户外悠闲活动的慢生活。
码头边的连廊，倒是个不错的拍照点。
武汉夏日的下午实在不适合瞎逛，我们便乖乖回酒店吹空调、打盹。休息够了，才继续出发去晴川阁走走。结果却被拦在了红墙外面，工作人员说晴川阁傍晚六点才开放。这一点和黄鹤楼一样，白天和晚上亮灯时是两个价格，现在白天场已经停止入场了。
这事儿也没什么不对，毕竟商家都是追求利益最大化的。没办法，只好走去南岸嘴江滩公园看看。路过一面白墙，墙上的光影效果还不错，便随手拍了几张。
这里是汉江和长江交汇的地方，和重庆的嘉陵江和长江交汇处类似，汉江相比长江似乎更干净一些。
或许，这就是有不少人来这里游泳的原因吧？
这儿有座步行桥连接到对岸，真想走完这片区域，看来应该要花不少时间。
虽然已经是傍晚，但武汉的热度依旧不减，我们也实在没什么体力了。好在，这里正好是萝卜快跑的运营区域。萝卜快跑的等车点是固定的，需要走到指定位置才能打车，不能随地乱停。车门上有一个密码锁式的按键板，需要输入叫车手机的后四位数字。我不小心输错了一个数字，找了一圈居然没找到退格键，一时不知道该怎么办。正手足无措的时候，力文上手将错就错，输满了四位数字，系统随即提示重新输入。打开车门，车里的空调实在太舒服了，赶紧钻了进去。方向盘被一个半透明的磨砂塑料罩罩着，乘客无法操控；副驾驶位也没有刹车，这下我们真是只能听天由命了，赶紧系好安全带。前排和后排都有控制屏幕，选了武汉话语音，语音里小姑娘的语气特别可爱，念叨着类似“蒜鸟，蒜鸟，都不容易”的话。
萝卜快跑的自动驾驶设置得比较保守，稍微检测到有人或障碍物就会主动避让。这样一来，车子开得很慢，还经常停下来，后面的车都已经哔哔了。我们也只能两手一摊——你们再催也没用，这车我们根本操控不了。
平平稳稳，稳稳当当地开到了鹦鹉洲江滩公园，正上方就是鹦鹉洲大桥。站在这里，向左望去是武汉长江大桥，能看到大桥中间行驶的地铁；向右望去是杨泗港大桥，能看到穿桥而过的货轮。公园里人很多，不过也确实是个看落日余晖的好地方。
鹦鹉洲大桥在落日的照耀下，金光洒在对面的建筑和江面上，不能再美了。
此时已经又累又饿了，加之气温居高不下，还是要尽快找个地方回点血。刚好马路对面就是云贵川，冷气够力，菜品也不错。老板服务也很周到，吃完了他还介绍说对面鹦鹉洲大桥夜景很好看，一定要去。于是，我们又来了……
我们打算走过武汉长江大桥，然后回酒店。走着走着，发现龟山公园在引桥上有一个入口。晚上走桥的人还真不少，因为大桥的夜景确实很美，丝毫不亚于北上广深。夜景中，现代建筑与古代景观交织，江面上游船如织，对面的黄鹤楼也灯火璀璨。
走完大桥，已经没有精力再等黄鹤楼旁穿梭而过的高铁，只好拖着疲惫的身躯，慢慢走回酒店休息。
周日，随便看看吧
一早来了宝通禅寺。寺庙总是天然有一种让人清静的感觉。就连这里的猫也是。即使武汉的温度很高，到了这里一下就有一种凉凉的感觉。
寺里的宝塔已经有七百多年的历史了，和它前面的新楼对比起来，显得格外古老——墙皮脱落了不少，色泽也十分暗淡，让人忍不住担心它还能矗立多久。或许，正是这份历经岁月沧桑的斑驳，才让它更具灵气吧？
从寺庙下来的时候，对面的商场也开门了，便顺便去了一个经典的拍照机位，拍了几张照片。
宝通禅寺离武汉大学不远。武大挺开放的，只要刷身份证就能进去，不像有些大学那样封闭。校园里有很多共享电动自行车，可惜队友不会骑，所以在有限的时间里，我们只能在樱花堡周围走走。樱花堡是学生宿舍，但外形确实像一座城堡：外围是高高的围墙，里面是向下凹陷的宿舍区域，顶部还有一座主殿样式的建筑——图书馆。
可是为什么这些宿舍门给人的感觉是尼姑庵呢……
持续的热浪逼得我们在校园里的私房菜里足足逗留了一小时，因为冷气真的太舒服了。
还有些剩余时间，但最终放弃了去东湖公园的计划，因为外面的天气实在太闷热了。最后决定去光谷空轨看看，至少倒悬的车厢里是有空调的。这条空轨线路只在九峰山站和龙泉山站之间来回运行，九峰山站是必须下车的，而龙泉山站则可以不用下车，原车返回。所以，如果想抢到好座位，最好先坐到九峰山站，换一辆车，再坐着这辆车来回一趟。我们对这类现代设施的接受程度比较高，所以看到空轨并没有什么特别的惊喜。
回程的时候，才发现武汉高铁站里居然完全感觉不到冷气。上小红书查了一下，原来这确实是高铁站的设计问题。真没想到，在武汉这样的“火炉”城市，这样不合理的设计居然能通过审批。